从Zhanjiang到Jieyang，汽车行驶了700多公里。将一只金色的低座狗放在汽车的树上进行运输。到达目的地后，中继门打开了，这是坚固而安静的。 ▲设置时，仍然可以使用狗状态。互联网名人“查理国王”在互联网上闻名，推动了整个狗品种成为社交网络上流行的互联网，并且在宠物市场上也非常受欢迎。今年5月，不幸的是，Ke先生从Zhanjiang转移了一只“金狗”，死于旅程中。 Ke先生后来向Zhanjiang和Chengdu的相关部门提出了投诉，并提起了9,000人民币付款的指控。汽车老板说：“我将为我必须支付的费用付费，但我不会为不应该付款的费用付费。” STHE平台说，汽车拥有订单。事件发生后：当狗入住目的地时，他得知狗已经死了。今年4月左右，Ke先生接受了G旧的低工作狗，他称其为“黄金低座狗”。在筹集了将近一个月的时间后，一个朋友见面并提供了8,680元的元，因此Ke先生将狗移动了。 5月16日，Ke先生下令在Hello平台上提供乘车共享服务以运送狗。他支付了222.7元的票价。第二天，他离开了Qianshui镇，Wuchuan City，Zhanjiang，Guangdong，前往Jieyang。第二天，我的朋友又增加了150元的高速公路通行费。 ▲谈到目的地时，小狗的身体很艰难。 5月17日，狗被放在笼子里，放在共享的树上。当Nissan Sylphy留在后面时，特别提醒Ke先生：行李箱和第二排椅子之间有一小部分，因此请务必在和通风。据他说，主人来了。他看着那辆车载着狗，慢慢地转身。导航软件表明，该汽车的行驶超过700公里，并通过广州，东圭和其他区域，总长度超过七个小时。直到他到达Jieyang之前，他的朋友打开了树干，但发现狗死了。 Ke先生说：“车辆到达Jieyang后，我的朋友买了一只狗的朋友，听到了汽车中的其他乘客最初打开的乘客，但驾驶员（拥有）沿途带走了其他乘客，然后关闭了它。当他到达时，狗死了。”小米的狗的死是与闭合通风口的纳入吗？作为回应，汽车老板告诉《红星新闻报道》：“我不知道。”开车时是否有汽车或其他封闭式通风孔？汽车拥有的汽车不想解释它。 Xiasi Dog的所有者：打了126个电话，并编译了40多个工作单，“ 9,000元付款”没有修复，Ke先生将另一只狗送给了他的朋友。同时，由于Hello平台的某些业务在成都，Ke先生最近与相关的DEP抱怨此事成都的艺术。他说，在过去的三个月中，他一直抱怨大约12345，在张口和成都的Hello平台，该平台已经启动了126个电话，并积累了40多个工作单，但尚未维修9,000元的付款。 Ke先生说，他输给了近9,000元人民币，其中包括8,680元人民币，到了狗，汽车票价和高速公路通行费，那里出售狗的成本最高。他希望可以支付责任方。据报道，成都的相关部门鼓励Hello平台及时积极交谈和组织Ke先生。 ▲MR。凯说，将狗移至下层将收集总计8,680元。互联网名人狗“查理国王”很有名。互联网已导致整个狗品种成为社交网络上流行的互联网，并赞成宠物市场。来自TAOBAO和Xianyu等平台上的Red Star News的记者，其小米是通常的在道路之间 - 元和3,000元之间。涉及的人Ke先生解释说，所涉及的狗只是一只纯狗，很少“金色ASO”，因此价格更高。了解北曲（Xiasitu “被包围”并说，第二天，他已经向公共安全机器人报告了，记者再次打电话给车主，他说：“我将支付我必须支付的费用，但如果我不应该付款。”o检查宠物，以防止其接收所涉及的业主的命令。红星新闻记者发现，Hello平台是上海的总部。最近，记者与Hello平台工作人员联系。 After verifying the incident, the other party made the following response: "Pet check-in will confirm a large number of platf safety productsOrm. Hello hitchhiking does not recommend using hitchhiking to check pets. When a pet accident occurs during travel, the platform does not monitor the risks and intervene in a timely manner. Hello Hitchhiking has been used in many ports such as IM chat, ordering acceptable pages, and agreement users do not check the ports. "" In response to the Matter，Hello Hitchhiking阻止了那些拥有汽车的人获得订单，并要求拥有汽车的人来恢复行程并一起工作。因为基本责任将需要以重要的方式促进重要条款。 Sichuan Fangce律师事务所的Guo Gang律​​师认为，如果实际承运人（汽车所有者）无法提供通风，必要时提供饮用水，则在未经许可的情况下更改运输模式，否则将无法驾驶良好的赔偿责任，除非其主要责任（通常是60％-80％或更高）（通常是60％或更高），除非它可以证明它会完全遭受损失。托运人或不可抗力的;如果托运人（所有者）未能获得动物隔离的证书，隐藏宠物不适或特殊习惯，请选择一种不适当的交通方式（例如普通的搭便车而不是普通的运输方式），或者未能明确地为运输要求提供损失的一部分（通常是20％的-40％），以及补偿造成的损失。如果平台规则不足，您可能需要带来一些责任。 Sichuan Zongmu律师事务所的Zhang Bingyao律师认为，尽管搭便车平台通常提供信息服务，但它不能直接管理运输过程，因此很好。车辆平台不是实际的运营商，实际运营商是共享行程的汽车所有者。因此，Ke先生和搭便车的所有者建立了交通关系，搭便车的汽车所有者有合同义务将下sigui安全地运送到目的地。五月乘车的汽车应在运输过程中带来相应的狗死亡责任。如果平台负责，取决于是否有故障。该平台清楚地指出，驾驶员可以拒绝，也不有责任取消宠物，供乘客分开带它们。如果平台公司没有误认为，则搭便车者应带上运营商RESS有道理。北京Zeheng律师事务所的Hu Lei律师提出，根据“消费者权利保护反思”第9条，运营商应使用易于理解的方法向消费者和全面提供服务信息，并应以重要的方式激励重要术语。胡雷强调，如果没有通过弹出窗口，大胆的字体等提示平台对用户协议的限制，则有一些实际示例。 特别声明：上面的内容（包括照片或视频（如果有））已由“ NetEase”自助媒体平台的用户上传和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息存储服务。