9月19日，官方的市场法规政府网站发布了一个通知，指出小米汽车技术公司有限公司召回了从2024年2月6日至2025年8月30日制造的几种标准版本的SU7电动汽车，覆盖116,887。该论文（www.thepaper.cn）注意到，由于产品质量缺陷，这是该模型的第二个纪念。 2025年3月29日，小米SU7版本的小米SU7的车辆标准在L2智能辅助驾驶后发生了交通事故，导致三名妇女在该地区死亡。根据购买的日期，在此召回范围内怀疑所涉及的车辆。作为回应，小米汽车工作人员说，召回是远程升级。那个 - 毕业是由汽车发动机信号持有的，无需去托斯托尔。他不知道回忆是否与以前的高速碰撞和爆炸事故有关。根据国家监管的国家政府ION，小米汽车技术有限公司，最近根据“汽车产品记忆法规”和“对汽车产品管理的法规实施措施”的要求，对市场调节的州搬迁计划进行了规定。决定记住SU7版本的DE电动车的一些标准版本，从2024年2月6日至2025年8月30日，从现在开始，总计116,887。 RECCER编号S2025M0149I：涉及XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR5型号，总计98,462辆车。请记住S2025M0150I编号：涉及BJ7000MBEVR2型号，总计18,425辆汽车。在某些情况下，L2高速飞行员可以通过驾驶，身份，预警或处置极端特殊情况启用。如果驾驶员未及时干预，则可能会增加碰撞的风险并承担安全风险。小米汽车技术公司有限公司将升级软件召回范围内的车辆通过车辆升级（OTA）技术来消除安全风险。为此，9月19日，小米汽车技术有限公司的工作人员同时，那些参与记忆的车辆的人也正在接受OTA升级信号。 “那些可以下载并升级到OTA的引擎升级到汽车引擎的人，并且无需开车去商店运营。”他说，除了记住的车辆，小米Yu7，su7pro版本等外，还可能会接受汽车机的OTA升级，请关注信号进行升级。召回的车辆如果不接受升级，也可以正常驾驶车辆。员工介绍的是，升级主要是为了改善驾驶功能协助的L2高速飞行员。 “升级后，汽车的发动机还将表明，拥有汽车的人会知道哪些问题是解决的。”值得注意的是，在3月Ch 29，2025，小米SU7标准的版本是一场严重的交通事故，在高速行驶时，导致三名年轻女性在车上死亡。涉及的车辆是在NOA Intelligence中进行的，在现状以驾驶帮助（属于L2智能辅助驾驶）事故之前，事故还导致公众要求明智驾驶汽车的安全。此外，所有者还指出，20024年10月涉及的车辆的购买日期以及未披露制造日期的信息，并且不可能确定事故中召回的车辆是否涉及该型号。这是与事故有关的记住吗？工作人员说，没有收到有关此事的评论。根据论文，这是小米SU7标准版本的第二个纪念。今年1月24日，官方的市场法规政府网站发布了一个通知，指出小米自动召回ED从2024年2月6日至2024年11月26日，电动汽车制造的几个标准SU7版本覆盖了30,931辆。引人注目的原因是：由于软件策略问题，某些车辆可能导致时间安排异常，从而影响通过智能停车援助发现静态障碍，增加划痕或碰撞的风险以及造成安全风险。公开报告显示，6月16日，雷·朱尼（Lei Jun）在媒体采访中声称，小米SU7在14个月内售出了25万辆，该单位在市场上销售了25万辆，该单位成为销售销量超过200,000元的车型。该型号的标准版本的价格为215,900元，Pro长期版本的价格为245,900元，最大版本的价格为299,900元。目前，该模型的总量交付量超过300,000个单位。 特别声明：上面的内容（包括Larawan或视频（如果有））已被用户上传和发布“ NetASE”自我媒体平台。该平台仅提供信息存储服务。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息存储服务。